[La construcción e inauguración del Subterráneo Lacroze (hoy Línea B)]
Este filme silente realizado por la compañía Cinematográfica Argentina de Max Glucksmann, con abundantes detalles visuales y numerosos intertítulos, testimonia en su primera parte las obras de construcción del Subterráneo Lacroze (hoy Línea B) en diversos puntos neurálgicos de su recorrido. Luego, en las partes siguientes, se muestran distintas estaciones terminadas, así como imágenes de sus trabajos de construcción: la estación Carlos Pellegrini, con su cabina de señales y su sub-usina eléctrica; Agüero (hoy Carlos Gardel); Pueyrredón y Federico Lacroze. Las imágenes dan cuenta asimismo de la descarga de los vagones para el subterráneo en el muelle de Zárate, su montaje en las vías del Ferrocarril Central Buenos Aires, su enganche y remolque hacia la ciudad. Luego, pueden verse estaciones terminadas y túneles tomados desde el subterráneo en movimiento: se suceden así las estaciones Callao, Pasteur (hoy Pasteur – AMIA), Pueyrredón, Agüero, Medrano, Río de Janeiro (hoy Ángel Gallardo), Canning (hoy Malabia) y Federico Lacroze. En ellas, se destacan las novedades tecnológicas incorporadas: molinetes cobramonedas y escaleras mecánicas. La parte final está dedicada a la inauguración de la línea, realizada el 17 de octubre de 1930, con la presencia de diversas figuras: Monseñor Miguel D’Andrea; Monseñor Santiago Copello, quien bendijo la obra terminada; el intendente Municipal de Buenos Aires, José Guerrico; el doctor Teófilo Lacroze, presidente del Ferrocarril Terminal Central de Buenos Aires; el presidente de la Nación de facto, general José Félix Uriburu y su ministro de Obras Públicas, ingeniero Octavio Sergio Pico.